Przejdź do głównych treściPrzejdź do wyszukiwarkiPrzejdź do głównego menu
To trzeba wiedzieć:
Reklama

Ekologiczna mobilność w Wielkopolsce – więcej inwestycji, mniej spalin

Zielono, komfortowo i nowocześnie – Wielkopolska stawia na niskoemisyjną mobilność miejską. Wkrótce w regionie pojawi się jeszcze więcej węzłów przesiadkowych, ekologicznych au¬tobusów, a także nowych możliwości transportowych. To za sprawą rozpoczynających się w kwietniu konkursów z Fundu¬szy Europejskich dla Wielkopolski.
Ekologiczna mobilność w Wielkopolsce – więcej inwestycji, mniej spalin

 

Niskoemisyjna mobilność miejska to krok w stronę zielonej przy­szłości Wielkopolski. Już teraz korzystamy z autobusów elektrycz­nych i hybrydowych oraz węzłów przesiadkowych łączących różne środki transportu. Takie inwestycje nie tylko chronią środowisko, ale także poprawiają komfort podróży mieszkańców Piły i okolic. A to dopiero początek – ruszają kolejne nabory wspierające rozwój eko­logicznej komunikacji.

Droga ku zielonej przyszłości Piły i okolic

Czy można podróżować komfortowo i jednocześnie dbać o środo­wisko? Piła udowadnia, że tak! W ramach projektu „Rozwój miej­skiego zbiorowego transportu niskoemisyjnego wraz z systemem zarządzania komunikacją miejską” dofinansowanego z Funduszy Europejskich, miasto wzbogaciło się kilka lat temu o 13 nowocze­snych autobusów, przebudowany węzeł przesiadkowy przy ul. 1 Maja oraz nowe fotowoltaiczne wiaty przystankowe i parking Bike&Ride.

– Zarówno Gmina Piła, jak i Miejski Zakład Komunikacji w Pile od lat realizują działania proekologiczne – mówi Beata Dudzińska, prezy­dent Miasta Piły. – Zrealizowany projekt to wpisanie się w obowią­zującą strategię rozwojową miasta.

Nowoczesne autobusy kursują przede wszystkim na najbardziej obciążonych trasach oraz na połączeniach podmiejskich do Gminy Ujście i Gminy Szydłowo. – Nowoczesne autobusy wykorzystywane są w szczególności na liniach o największym natężeniu ruchu, którymi przemieszcza się największa liczba pasażerów oraz na połączeniach podmiejskich – dodaje Beata Dudzińska.

Wygoda i bezpieczeństwo pasażerów to priorytet, dlatego nowe pojazdy, zakupione z Funduszy Europejskich, są w pełni dostosowa­ne do potrzeb osób z niepełnosprawnościami. Posiadają trzy bez­stopniowe wejścia, rampy wjazdowe dla wózków inwalidzkich oraz specjalne platformy z przyciskiem sygnalizującym chęć wysiadania. Komfort podróży zwiększa również system zapowiedzi głosowej oraz ergonomiczne rozmieszczenie siedzeń.

Dodatkowo to właśnie w Pile powstały jedne z pierwszych w całej Polsce przystanki autobusowe wyposażone w panele fotowoltaicz­ne. Energia elektryczna pozyskana z paneli słonecznych służy do podgrzewania siedzeń, a specjalna technologia zapobiega pojawia­niu się śliskiego lodu. Z takimi rozwiązaniami Piła staje się prawdzi­wym Smart City!

Bardziej zielono i nowocześnie

Już 7 kwietnia ruszają nowe nabory na rozwój zrównoważonej mo­bilności miejskej – zarówno dla całej Wielkopolski, jak i dla pięciu ZIT­-ów (MOF Piły, MOF Gniezna, MOF Konina, ZIT OF Koła i Turku, MOF Leszna). To okazja na zakup taboru zero oraz niskoemisyjnego, jak również działania związane z budową lub modernizacją związanej z tym infrastruktury, np. zajezdni i przystanków. Wsparciem objęte będą także inwestycje w centra przesiadkowe, parkingi. O dotacje mogą ubiegać się samorządy, organizacje społeczne, firmy realizu­jące cele publiczne oraz inne instytucje działające na rzecz miesz­kańców.

 



Fb @FunduszeEuropejskiedlaWielkopolski

IG @fundusze_eu_dla_wielkopolski

YT @FunduszeUEdlaWielkopolski

LinkedIn @Fundusze Europejskie dla Wielkopolski

X @funduszeuewlkp

 

 

 

 


 


Podziel się
Oceń

Napisz komentarz

Komentarze

Reklama
Ostatnie komentarze
Autor komentarza: UfoTreść komentarza: KSeF to zamach na wolność prywatnego obrotu gospodarczegoData dodania komentarza: 5.03.2026, 20:03Źródło komentarza: Kontynuacja cyklu „Środy z KSeF” – kolejne szkolenia dla przedsiębiorcówAutor komentarza: bentosTreść komentarza: Gdyby przypisać premierowi jakieś zwierzę jako jego egzemplifikację, to pasuje muł.Data dodania komentarza: 5.03.2026, 16:40Źródło komentarza: Czy wolno podsłuchiwać obywateli? Nie! A czy wolno ich nagrywać?Autor komentarza: EliksirTreść komentarza: Mariusz Szalbierz, to nie jest zwykły Polak a elita.Data dodania komentarza: 5.03.2026, 12:52Źródło komentarza: Czy wolno podsłuchiwać obywateli? Nie! A czy wolno ich nagrywać?Autor komentarza: CnotaTreść komentarza: Żeby w pracy się zalewać flaszkami i dopijać koniakiem? To jest coś niepojętego dla zwykłego robotnika - Polaka.Data dodania komentarza: 5.03.2026, 12:50Źródło komentarza: Czy wolno podsłuchiwać obywateli? Nie! A czy wolno ich nagrywać?Autor komentarza: cytatTreść komentarza: Faktycznie, chlanie w robocie redakcyjnej 2006: Około połowy drugiej flaszki wykrystalizowały się w tym temacie dwie koncepcje.Data dodania komentarza: 5.03.2026, 12:43Źródło komentarza: Czy wolno podsłuchiwać obywateli? Nie! A czy wolno ich nagrywać?Autor komentarza: EsperalTreść komentarza: Mi się przypomina lektura komunikatu redakcyjnego Tygodnika Nowego z 8 marca 2006. Tam widać klasyczną formułę cyklu pijaństwa. Co najmniej półtora flaszki do upadku intelektu i na dopitkę trofiejny koniak zakupiony na fetę z triumfatorem konkursu, do którego nie przystąpił. I ten zwycięzca nie przyszedł. Było co wychlać, żeby się dochlać.Data dodania komentarza: 5.03.2026, 12:38Źródło komentarza: Czy wolno podsłuchiwać obywateli? Nie! A czy wolno ich nagrywać?
Reklama
Reklama