Umowę na przekazanie środków z dotacji celowej budżetu państwa podpisała I wicewojewoda wielkopolska Karolina Fabiś- Szulc ze starostą pilskim Rafałem Zdzierelą, wicestarostą Stefanem Kowalem, przy kontrasygnacie Skarbnika Powiatu Soni Wojciechowskiej-Wiśniewskiej.
Rządowe wsparcie wynosi ponad 40 mln zł, a całkowita wartość inwestycji szacowana jest na około 56 mln zł. Pozostałą część, czyli 15,5 mln zł, zapewnią wspólnie Powiat Pilski i Miasto Piła. To efekt współpracy samorządów, parlamentarzystów oraz administracji rządowej, a także wielu miesięcy przygotowań i starań o pozyskanie finansowania.
– To super finał I etapu budowy mostu Bolesława Krzywoustego w Pile. Chciałbym podziękować wszystkim, którzy do niego doprowadzili, przede wszystkim Powiatowemu Zarządowi Dróg i pracownikom Starostwa, którzy przygotowali bardzo dobry wniosek, parlamentarzystom, pani wojewodzie i pani prezydent Beacie Dudzińskiej, która wraz z Radą Miasta włączyła się do realizacji tej inwestycji, a także wszystkim gremiom rządowym, które poparły nasz wniosek – powiedział Rafał Zdzierela, starosta pilski.
Starosta podkreślił, że jest to niezwykle potrzebna inwestycja dla mieszkańców. Jej realizacja oznacza rozwiązanie problemu infrastrukturalnego, który od lat wymagał pilnego działania. Zwrócił również uwagę, że w poprzednich latach, mimo sygnalizowanej potrzeby przebudowy mostu i deklarowanej możliwości finansowego wsparcia ze strony ówczesnego prezydenta Piły Piotra Głowskiego, nie udało się doprowadzić do rozpoczęcia inwestycji.
– Mamy szczęśliwy dzień dla Piły i Powiatu Pilskiego. Z dotacji celowej rządu w wysokości 40 mln zł, w ciągu najbliższych trzech lat, zostanie zrealizowana nowa inwestycja. Wniosek przechodził wiele etapów na szczeblach rządowych. Była to skomplikowana procedura, ale dzisiaj z satysfakcją podpisuję umowę na przekazanie tych środków. Gratuluję! – powiedziała wicewojewoda wielkopolska Karolina Fabiś- Szulc.
Most wymaga pilnej przebudowy
O konieczności gruntownej przebudowy przeprawy wiadomo od kilku lat. W 2017 roku ekspertyza techniczna wykazała, że most wymaga przebudowy i może być użytkowany jedynie warunkowo.
– Kiedy w 2017 roku ekspertyza wykazała, że most wymaga przebudowy i został warunkowo dopuszczony do ruchu, ograniczono jego nośność, prędkość i wysokość przejeżdżających pojazdów. Jego przebudowa, a właściwie budowa od nowa, okazała się nieodzowna. Kończymy już przygotowywanie dokumentacji przetargowej i w najbliższym czasie przetarg zostanie ogłoszony – poinformował Stefan Kowal, wicestarosta pilski.
W pozyskanie środków i doprowadzenie do realizacji inwestycji zaangażowali się również parlamentarzyści.
– Chciałbym dzisiaj szczególnie pogratulować mieszkańcom, którzy dokonali właściwych wyborów w 2023 i 2024 roku, dzięki którym ta współpraca na szczeblu samorządowym i rządowym jest tak udana. Liczba podmiotów, które pozytywnie rozpatrzyły wniosek Powiatu, była naprawdę duża – powiedział poseł Piotr Głowski.
Gratulacje obecnemu zarządowi Powiatu oraz władzom Piły złożył również poseł Adam Luboński.
– Gratuluję odwagi i determinacji obecnemu zarządowi, których zabrakło poprzednikom, oraz pani prezydent Piły za to, że miasto włączyło się do inwestycji, rezerwując i przekazując kwotę 7,5 mln zł z budżetu – podkreślił poseł.
O znaczeniu nowej przeprawy dla funkcjonowania miasta mówiła prezydent Piły Beata Dudzińska.
– Rzeka Gwda jest malownicza, ale kiedy pojawiają się niedogodności z przeprawami, pojawia się problem. Most Bolesława Krzywoustego to centrum Piły. Wyłączenie go z eksploatacji oznaczałoby paraliż w ruchu. Cieszę się, że razem odbudujemy ten obiekt, który pięknie wpisze się także w odbudowywane przez nas centrum miasta – powiedziała prezydent.
Nowy most w latach 2027–2029
Planowana inwestycja zakłada budowę całkowicie nowego obiektu. Prace mają potrwać 22 miesiące od podpisania umowy z wykonawcą. Ich realizację przewidziano na lata 2027–2029.
- długość całkowita: 109,8 m,
- konstrukcja: żelbetowa, ciągła, czteroprzęsłowa, łukowa,
- nośność: 11,5 tony na oś,
- dwupasowa jezdnia o szerokości 7 m między krawężnikami,
- ciąg pieszy oraz ciąg pieszo-rowerowy, każdy o szerokości 2,5 m,
- pochylnia dla osób z niepełnosprawnościami,
- pochylnia dla rowerzystów,
- przebudowane schody od strony Bulwarów Chatellerault.
Wspólne finansowanie inwestycji
Wkład własny samorządów wyniesie 15,5 mln zł:
- Powiat Pilski – 7,75 mln zł, Miasto Piła – 7,75 mln zł.
Czas na kolejne kroki
Podpisanie umowy o dofinansowanie otwiera drogę do kolejnego etapu przygotowań, czyli ogłoszenia przetargu i wyłonienia wykonawcy robót. Obecna ekspertyza dopuszczająca warunkowe użytkowanie mostu jest ważna do końca stycznia 2027 roku. W razie potrzeby Powiat wystąpi o jej przedłużenie. Kluczowe jest jednak sprawne przeprowadzenie procedury przetargowej i jak najszybsze przekazanie placu budowy wykonawcy.
Budowa nowego mostu Bolesława Krzywoustego to inwestycja o strategicznym znaczeniu dla Piły. Zapewni bezpieczeństwo i sprawną komunikację, a także poprawi dostępność centrum miasta. Ponad 40 mln zł rządowego wsparcia to ogromny krok w kierunku realizacji przedsięwzięcia, na które mieszkańcy czekali od lat.
Ścieżka pozyskania decyzji o finansowaniu zadania z budżetu państwa
Krok 3: Weryfikacja wniosku przez Wojewodę Wielkopolskiego
Krok 4: Przekazanie wniosku do Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej w celu uzyskania opinii
Krok 5: Weryfikacja i opinia Ministerstwa Funduszy i Polityki Regionalnej
Krok 6: Decyzja o zasadności finansowania inwestycji z budżetu państwa wydana przez Wojewodę Wielkopolskiego i Ministra Finansów
Krok 7: Decyzja Ministra Finansów o przyznaniu funduszy na realizację zadania
Krok 8: Podpisanie umowy na finansowanie inwestycji
Napisz komentarz
Komentarze